Promet je v Sloveniji med večjimi viri onesnaževanja zraka in emisij toplogrednih plinov. Hkrati pa je mobilnost vsakdanja realnost, ki ne sledi administrativnim mejam: ljudje se vozijo na delo, v šolo in po opravkih med občinami, regijami in širše. Zato so učinkovite rešitve možne le z dobrim usklajevanjem številnih deležnikov, od več kot 200 občin do pristojnih državnih resorjev.

Regijski centri mobilnosti (RCM) so odgovor na ta izziv. Predstavljajo strokovno in operativno podporo na regionalni ravni ter delujejo kot povezovalni most med lokalnimi potrebami in državnimi politikami. Ekipa RCM pozna značilnosti prostora, potovalne navade, ključna »ozka grla« in priložnosti za izboljšave, zato lahko pomaga načrtovati in izpeljati ukrepe, ki delujejo ne samo na papirju, ampak tudi v praksi. RCM prispeva k boljšemu upravljanju trajnostne mobilnosti tam, kjer se največ poti tudi dejansko zgodi. Podatki SURS kažejo, da prebivalci Slovenije na vsakodnevnih poteh letno prepotujejo približno 7.200 km, pri čemer večina poti poteka znotraj regij ali med sosednjimi regijami. Še vedno prevladuje osebni avtomobil, njegovo število pa v Sloveniji narašča, medtem ko uporaba javnega potniškega prometa na medregionalni ravni ne kaže izrazitega dolgoročnega izboljšanja. Zato je vloga RCM ključna: povezovati, usklajevati in pospeševati prehod v bolj učinkovite, dostopne in okolju prijazne načine potovanja.

Novice

Kontakt

Tatjana Malnarič

040 809 166

Vane Urh

041 960 270

Vesna Maksimovič

040 507 079

Sledite nam:

O projektu

Trajanje

Začetek: 1. 10. 2024
Zaključek: 31. 12. 2027

Financiranje

RCM JV Slovenija se financira v okviru Dogovora za razvoj regij preko Specifičnega cilja RSO3.2, in je del »Cilja politike 3 – Bolj povezana Evropa« znotraj Prednostne naloge 5: Trajnostna (čez)regionalna mobilnost in povezljivost.

Vrednost projekta

Vrednost projekta RCM JV Slovenija znaša
335.209,23 EUR

Cilji projekta

Cilj projekta je vzpostaviti RCM v regiji kot demonstracijski projekt, s sledečimi cilji:

Naloge RCM

a) podpora pri celostnem prometnem načrtovanju na regionalni ravni;
b) podpora nacionalni koordinaciji Evropskega tedna mobilnosti (v nadaljnjem besedilu: ETM);
c) podpora nacionalnemu kolesarskemu koordinatorju;
d) podpora nacionalni družbi za upravljanje javnega potniškega prometa;
e) komunikacija s ključnimi deležniki o trajnostni mobilnosti: občani (zbiranje pobud, predlogov, informiranje, ozaveščanje javnosti) in občinami (informiranje, svetovanje, usposabljanja in izobraževanja, podpora pri izvajanju regionalnih projektov, zbiranje pobud, predlogov);
f) podpora občinam in ministrstvu, pristojnem za prometno politiko (tj. Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo; v nadaljnjem besedilu: MOPE), z izvajanjem aktivnosti na področju trajnostne mobilnosti:
–  uvajanje celostnega prometnega načrtovanja na ravni regij,
–  usklajevanje in načrtovanje integriranih prometnih sistemov in prostorskega razvoja,
–  promocija trajnostne mobilnosti na ravni regij.